鋼の鋳造とは、溶鋼を型に流し込む、または流し込み、目的の形状の物体を形成するプロセスを指します。このプロセスは、通常、自動車、農業、発電、石油およびガス、製造機械、産業部門で広く使用されている部品およびコンポーネントの大量生産に使用されます。
建設機械は頑丈で頑丈で耐久性がなければなりません。メンテナンス コストを削減し、さまざまな圧力やさまざまな気候条件に耐える必要があります。このタイプの装置には、優れた性能を持つ原材料も必要です。したがって、鋼は建設機械の製造で最も一般的に使用される原材料の1つです。鋳鋼製品は、自動車、鉱業、発電、製造機械、石油およびガス、電気および産業機器など、他の重工業でも使用されています。
近年、アルミ鋳造製品の優れた特性（軽さ、耐食性、高性能など）により、メーカーは自動車部品用の従来の鋼製品からアルミ鋳造製品に焦点を移しています。たとえば、アルミニウム協会のアルミニウム輸送グループ (ATG) は、車両のライフサイクル全体で、アルミニウムは他の材料よりも総二酸化炭素排出量が少ないため、車両にアルミニウム部品を使用すると経済性が向上すると説明しています。車両の重量が軽いほど、必要な燃料と電力が少なくなります。これにより、エンジンの燃料効率が向上し、車両の二酸化炭素排出量が削減されます。
インフラへの政府の投資は、鋳鋼市場に大きなチャンスをもたらすでしょう
世界中の政府がインフラ開発プロジェクトへの投資を計画しています。米国、カナダ、英国、フランス、ドイツなどの先進国は、既存のインフラストラクチャ プロジェクトの維持に投資し、新しいプロジェクトを開発することも期待されています。一方、インド、中国、ブラジル、南アフリカなどの発展途上国は、新しいプロジェクトの開発に投資することが期待されています。鉄道、港湾、橋梁、製造施設、産業ユニットなどのインフラ プロジェクトでは、大量の鋼鋳造製品 (鋼板など) と建設機械 (ローダーなど) が必要です。これらの建設機械には、鋼の鋳物と部品も含まれています。したがって、予測期間中、インフラ建設への投資の増加は、鋳鋼市場を後押しする可能性があります。
ねずみ鋳鉄は、炭素含有量が 2% を超え、グラファイトの微細構造を持つ鋳鉄と定義できます。鋳造で最も一般的に使用されるタイプの鉄です。それは比較的安価で、可鍛性と耐久性があります。ねずみ鋳鉄の大規模な使用は、その引張強度と降伏強度、延性、耐衝撃性、および製造コストの削減など、さまざまな要因に起因する可能性があります。ねずみ鋳鉄の炭素含有量が高いため、部品への溶解、溶接、機械加工も容易になります。
ただし、他の材料に対する嗜好が高まっているため、ねずみ鋳鉄業界の市場シェアはわずかに低下すると予想されます。一方、ダクタイル鋳鉄の市場シェアは、予測期間中に増加すると予想されます。このセクターは、ダクタイル鋳鉄が軽量鋳鉄に発展する能力によって推進される可能性があります。これにより、配送コストが削減され、設計や冶金の柔軟性などの他の要因を通じて経済的利益がもたらされます。
自動車および輸送産業は、鋳鋼製品の主な消費者です。スチール鋳造製品の高い引張強度と耐衝撃性により、フライホイール、減速機ハウジング、ブレーキ システム、ギアボックス、インベストメント キャスティングなど、さまざまな自動車部品に非常に適しています。世界中で民間および公共交通機関の利用が増加しているため、自動車および輸送部門は 2026 年までに市場シェアを獲得すると予想されています。
発電、石油・ガス、製造業などの産業での鋼管と継手の使用の増加により、管と継手のシェアが増加する可能性があります。ほぼすべてのタイプの鋼鋳造製品が、パイプ、継手、および関連部品の製造に使用されています。
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