「自動車用鋳鉄市場の世界的な業界の見通し」というタイトルの新しい調査レポートによると、2021年から2025年にかけて包括的な分析と予測が行われます
これにより、いくつかの変更が行われました。このレポートでは、COVID-19 が世界市場に与える影響についても説明しています。
2021 年の自動車用鋳鉄市場業界に関する最新のレポートでは、2021 年から 2025 年の予測期間のバリュー チェーンの評価を慎重に調査しました。鋳鉄は、炭素含有量が 2% を超える鉄-炭素合金のグループです。自動車産業で使用される金属材料には、鋼、鋳鉄、焼結金属、アルミニウム合金、マグネシウム合金、金属マトリックス複合材料、およびさまざまなセラミックおよび金属コーティングが含まれます。
世界の自動車用鋳鉄市場は xx 百万米ドルであり、2025 年末までに xx 百万米ドルに達すると予想されており、2021 年から 2025 年までの複合年間成長率は XX です。
世界の自動車用鋳鉄市場の主な競合他社は、ボッシュ (ドイツ)、コンチネンタル (ドイツ)、ティッセンクルップ (ドイツ)、ZF フリードリヒスハーフェン (ドイツ)、ハネウェル インターナショナル (米国)、マグナ インターナショナル (カナダ)、アイシン精機、 Ltd. (日本)、住友電工 (日本)、Faurecia (フランス)、Valeo Group (フランス)、トヨタ自動車 (日本)、Schaeffler (ドイツ)、Ma Le (ドイツ)、GKN (英国)、Magneti Marelli (イタリア) )、BorgWarner(米国)、Tenneco(米国)、Benteler Germany(ドイツ)、日立金属(日本)、古河電工(日本)、Mamon Group(米国)、Knorr-Bremse(ドイツ)、Hyundai Wia(南)韓国)、American Axle and Manufacturing Holdings (米国)、Guangxi Yuchai Machinery Group (中国)、ADVICS (日本)、Mando (韓国)、Linamar (カナダ)、日清紡ホールディングス (日本)、CIE Motors (スペイン)、Futaba Industries (日本)、Meritor(アメリカ))、Brembo(イタリア)、Martinrea International(カナダ)、Metaldyne Performance Group(アメリカ)、SeAH Besteel(韓国)、EXEDY(日本))、曙ブレーキ工業株式会社(ジャポット)、武蔵清光工業(日本)、愛知製鋼(日本)、
「世界の自動車用鋳鉄市場調査レポート」は、世界の産業に焦点を当てた、世界の自動車用鋳鉄市場業界の現状に関する包括的で有益な研究です。このレポートは、世界の自動車用鋳鉄市場におけるメーカーの市場状況に関する重要な統計データを提供し、業界に関心のある企業や個人に貴重なガイダンスとガイダンスを提供します。
地域の自動車用鋳鉄市場 (地域別の生産、需要、予測):-北米 (米国、カナダ、メキシコ) 南米 (ブラジル、アルゼンチン、エクアドル、チリ) アジア太平洋 (中国、日本、インド、韓国) ヨーロッパ (ドイツ) 、英国、フランス、イタリア) 中東とアフリカ (エジプト、トルコ、サウジアラビア、イラン) など。
調査レポートは、世界市場の過去、現在、および将来のパフォーマンスを調査しています。このレポートは、現在の競争状況、一般的なビジネス モデル、主要企業が今後数年間で提供する可能性のある製品の進歩についてさらに分析しています。
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投稿時間: 2021 年 3 月 9 日